公司介紹
Company introduction
中鐵集裝箱運輸有限責任公司成立于2003年11月，注冊資本39億元人民幣，資產規模129億元人民幣，是經中華人民共和國國家工商行政管理總局注冊，隸屬中國國家鐵路集團有限公司的國有大型集裝箱運輸企業，是中國國家鐵路集團有限公司中歐班列統一經營服務平臺，是中歐班列運輸協調委員會秘書處單位。
公司主要負責集(ji)(ji)裝箱購置(zhi)、租(zu)賃、維修；鐵路(lu)箱管理(li)信息(xi)系統的開發、維護(hu)；集(ji)(ji)裝箱國(guo)際、國(guo)內貨(huo)運(yun)代理(li)、接取送達、堆存保管；中歐中亞集(ji)(ji)裝箱國(guo)際聯運(yun)班列經營與客戶服務等工作。
公司自成立以來，始終以打造世界一流現代物流企業為目標，秉承“誠信、擔當、和合、創新”的企業精神，堅持“以市場需求為導向、以優質服務為追求、以客戶滿意為標準”的經營理念，依靠人才和信息化兩大基礎，積極推進中歐班列、多式聯運、箱管箱修三大品牌建設，品牌效應和社會影響力不斷擴大，公司先后獲得榮獲“AAAAA”級物流企業、中國服務業企業500強、全國先進物流企業和中國物流百強企業等榮譽稱號。
公司經營范圍：集裝箱鐵路運輸；集裝箱多式聯運；國際貨物運輸代理業務；無船承運業務；集裝箱、集裝箱專用車輛、集裝箱專用設施、鐵路篷布的銷售、租賃；貨物倉儲、裝卸、包裝、配送服務；與上述業務相關的經濟、技術、信息咨詢服務。
公司優勢
1.資源優勢(shi)：擁有28萬(wan)(wan)余只(zhi)20英尺國(guo)際(ji)標準中國(guo)鐵(tie)路通用箱和20英尺新型寬(kuan)體(ti)集(ji)裝(zhuang)箱、4萬(wan)(wan)余只(zhi)40英尺國(guo)際(ji)標準中國(guo)鐵(tie)路通用箱，擁有6000只(zhi)20英尺超高集(ji)裝(zhuang)箱，擁有四大(da)類十余種約8.5萬(wan)(wan)余只(zhi)中國(guo)鐵(tie)路特種集(ji)裝(zhuang)箱、16萬(wan)(wan)張(zhang)鐵(tie)路貨車(che)篷布。
2.場站優勢：擁(yong)有(you)13個鐵路集裝箱中心(xin)站，分別是昆(kun)明、大連、重(zhong)慶、成都、武漢、鄭州、青島、西安、上海(hai)、烏魯(lu)木齊、寧波(bo)、天津、欽州。
3.國(guo)際優(you)勢：北美多(duo)式聯(lian)運協(xie)(xie)會(hui)（IANA-Intermodal Association of North America）、跨西伯利亞(ya)運輸(shu)國(guo)際協(xie)(xie)調委員會(hui)（CCTT-International Association “Coordinating Council on Trans-Siberian Transportation”）理事會(hui)員；與哈薩克(ke)斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、德國(guo)鐵(tie)路等鐵(tie)路組(zu)織建立合作(zuo)關(guan)系；與哈薩克(ke)斯坦、俄羅斯鐵(tie)路簽署集裝箱互使(shi)協(xie)(xie)議。
4.專(zhuan)業(ye)優勢：中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家鐵(tie)路集團有(you)限公(gong)司(si)直屬企業(ye)，是中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家鐵(tie)路集團有(you)限公(gong)司(si)中(zhong)歐班(ban)列統一經營(ying)服(fu)務平臺。
5.團隊優勢：擁有(you)精通國際國內物流(liu)、鐵路運輸、國際貿易的專業人才隊伍(wu)，提供多語種客戶服務(wu)。
6.網(wang)絡優勢：經(jing)營(ying)網(wang)絡遍布中(zhong)國(guo)主要城市，在哈薩克斯(si)(si)坦、俄羅斯(si)(si)、德(de)國(guo)等設有(you)營(ying)銷服務網(wang)點。
經營(ying)網絡
公(gong)(gong)司(si)(si)下設18個(ge)分公(gong)(gong)司(si)(si)、36個(ge)營業(ye)部(bu)。對外(wai)(wai)投資企業(ye)13個(ge)，其中全資子(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)4家（中鐵(tie)國(guo)際多式聯運有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、中鐵(tie)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱哈薩克斯坦國(guo)際物流(liu)(liu)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、歐洲物流(liu)(liu)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、俄(e)羅斯國(guo)際物流(liu)(liu)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)）；控股(gu)子(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)3家；參股(gu)子(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)7家。公(gong)(gong)司(si)(si)是中外(wai)(wai)合(he)(he)資企業(ye)中鐵(tie)聯合(he)(he)國(guo)際集(ji)(ji)裝(zhuang)箱有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)上市(shi)公(gong)(gong)司(si)(si)中鐵(tie)鐵(tie)龍集(ji)(ji)裝(zhuang)箱物流(liu)(liu)股(gu)份有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)的第一(yi)大股(gu)東，總部(bu)設在(zai)北京。
歐亞通道建設
1.西部通道(dao)，主要(yao)吸引中(zhong)國中(zhong)西部地區與歐洲(zhou)間(jian)的進出口(kou)貨源，從(cong)阿拉山(shan)口(kou)（霍爾(er)果斯(si)）出入境(jing)，經(jing)哈薩(sa)克(ke)斯(si)坦、俄(e)羅斯(si)、白俄(e)羅斯(si)、波蘭到達歐洲(zhou)。西部南通道(dao)，從(cong)阿拉山(shan)口(kou)（霍爾(er)果斯(si)）出入境(jing)，經(jing)哈薩(sa)克(ke)斯(si)坦、烏茲別克(ke)斯(si)坦、土(tu)庫曼(man)斯(si)坦、伊朗、土(tu)耳其（或(huo)哈薩(sa)克(ke)斯(si)坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、格魯吉亞、土(tu)耳其）到達歐洲(zhou)。
2.中部通道，主要吸引中國華北、華中地區與歐洲間的進出(chu)口貨源，從二連口岸出(chu)入境，經蒙古(gu)、俄羅斯(si)、白俄羅斯(si)、波蘭到達歐洲。
3.東(dong)部(bu)通道，主要(yao)吸引中國華東(dong)和華南(nan)沿海、東(dong)北地(di)區與歐(ou)(ou)洲間的進出口貨源，從滿洲里口岸(an)出入境(jing)，經(jing)俄羅斯(si)、白俄羅斯(si)、波蘭到達歐(ou)(ou)洲。
中歐(ou)、中亞班列
中歐(ou)、中亞班列(lie)旨在倡導(dao)快捷準時、安全穩定、綠色環保的(de)貨運(yun)方式，促進中國(guo)與歐(ou)洲(zhou)、中亞國(guo)家(jia)間貿易便利化，現已成為歐(ou)亞國(guo)際(ji)物流(liu)陸路(lu)運(yun)輸(shu)的(de)骨(gu)干方式，得(de)到國(guo)際(ji)社(she)會(hui)的(de)廣泛好(hao)評和沿線(xian)各國(guo)的(de)普遍歡迎(ying)，成為推進中國(guo)與沿線(xian)國(guo)家(jia)經(jing)貿交流(liu)的(de)重要載體(ti)和“一帶(dai)一路(lu)”建設(she)的(de)重要抓手。
1.中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)。按照固定車次(ci)、線路(lu)、班(ban)(ban)期(qi)和(he)全程運(yun)行(xing)(xing)時(shi)刻開行(xing)(xing)，往(wang)來于中(zhong)國(guo)(guo)(guo)至(zhi)歐(ou)洲以(yi)(yi)及沿線各國(guo)(guo)(guo)的(de)集裝(zhuang)箱國(guo)(guo)(guo)際(ji)鐵路(lu)聯運(yun)班(ban)(ban)列(lie)，是最高品(pin)質和(he)等(deng)(deng)級的(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)鐵路(lu)聯運(yun)列(lie)車，按高于客(ke)車等(deng)(deng)級安(an)排，中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)日(ri)均運(yun)行(xing)(xing)1300公(gong)里,正點率(lv)接近100%；最快(kuai)10天抵(di)達歐(ou)洲，運(yun)輸時(shi)間(jian)是海運(yun)的(de)1/3，分別(bie)從(cong)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)重慶(qing)、成(cheng)都、鄭(zheng)州(zhou)、武漢、蘇(su)州(zhou)、義烏(wu)等(deng)(deng)國(guo)(guo)(guo)內38個城市開往(wang)德國(guo)(guo)(guo)、波蘭、西班(ban)(ban)牙等(deng)(deng)13個國(guo)(guo)(guo)家36個主要城市。自2011年3月(yue)開行(xing)(xing)以(yi)(yi)來，截至(zhi)2019年10月(yue)底，已累計開行(xing)(xing)班(ban)(ban)列(lie)19000多(duo)列(lie)。2016年6月(yue)8日(ri)，正式(shi)啟用中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)品(pin)牌標志。
2.中(zhong)亞(ya)班(ban)列。往來于中(zhong)國(guo)至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中(zhong)亞(ya)各國(guo)的集裝箱(xiang)國(guo)際鐵路聯(lian)運班(ban)列，分別從中(zhong)國(guo)天津、西安(an)、濟(ji)南(nan)、合肥、連云港、鄭州(zhou)、武漢(han)、膠(jiao)州(zhou)、廣州(zhou)、成都(dou)開往中(zhong)亞(ya)五國(guo)的主要城市(shi)。
鐵(tie)水聯運
公(gong)司與港(gang)口、船公(gong)司以及(ji)物流企業(ye)密(mi)切合(he)作，先后(hou)開發經營了(le)蘇州(zhou)至(zhi)上海(hai)、金華至(zhi)寧波、成(cheng)(cheng)都至(zhi)上海(hai)、廣(guang)州(zhou)至(zhi)成(cheng)(cheng)都等多條集裝箱鐵水(shui)(shui)聯運班列，形(xing)成(cheng)(cheng)完(wan)整的鐵水(shui)(shui)聯運產品鏈條，打造了(le)鐵水(shui)(shui)聯運品牌(pai)。
中鐵集裝箱公司視(shi)覺標識(shi)：
1. 公(gong)司(si)標(biao)識主體造型"C"，取(qu)自China和(he)Container的字首，具有中國鐵路集(ji)裝箱公(gong)司(si)的代表性。
2. 五個三角形色塊的組合，寓意公司面向(xiang)國際國內集裝箱經(jing)營的文化包容性。
3. 三(san)角形之間放射性通(tong)道(dao)，象征(zheng)公司四通(tong)八達(da)、覆(fu)蓋全球的現代(dai)物流理(li)念。
4. 整體造型的張力(li)及向心圓的內聚(ju)力(li)，代表公司創新(xin)圖強、和諧厚重的企業文化。
中(zhong)歐班列統一品牌視(shi)覺標識(shi)：
中歐班列品(pin)牌(pai)標識以奔馳的(de)(de)列車和(he)飄揚(yang)的(de)(de)絲綢為造型(xing)，融合中國鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)徽、中國鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)英文縮寫、快運班列英文字母等元素，以中國紅、力(li)量黑為主色調，凸(tu)顯(xian)出中國鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)穩重、誠信、包(bao)容(rong)、負責和(he)實力(li)的(de)(de)品(pin)牌(pai)形象。
更多標(biao)識素材(cai)下載： PNG文件 | AI矢量文件
