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中歐班列運輸協調委員會秘書處

中歐班列運輸協調委員會簡介

中(zhong)歐班列(lie)(lie)運(yun)(yun)輸協(xie)調(diao)委員會是由(you)中(zhong)國鐵路總公(gong)司(si)(si)倡(chang)議(yi),中(zhong)鐵集裝箱運(yun)(yun)輸有(you)限(xian)(xian)(xian)責(ze)任公(gong)司(si)(si)、渝新(xin)歐(重(zhong)慶(qing))物流有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、成都國際(ji)鐵路班列(lie)(lie)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、鄭州國際(ji)陸港開發建設有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、武漢(han)漢(han)歐國際(ji)物流有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、蘇州綜保通運(yun)(yun)國際(ji)貨運(yun)(yun)代理有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、義烏市天盟實業投資有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)、西(xi)安(an)國際(ji)陸港多式聯運(yun)(yun)有(you)限(xian)(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)共同發起設立,由(you)中(zhong)歐班列(lie)(lie)相關(guan)方廣泛參與的企業層面議(yi)事協(xie)調(diao)機構。

中(zhong)歐班(ban)列運(yun)輸協調委(wei)員會主席由(you)中(zhong)國(guo)(guo)鐵路總公司(si)領(ling)導(dao)擔(dan)(dan)任(ren)(ren);常務副主席由(you)中(zhong)國(guo)(guo)鐵路總公司(si)運(yun)輸局(ju)相(xiang)關負責人(ren)擔(dan)(dan)任(ren)(ren);副主席由(you)重慶、成都、鄭州(zhou)、武(wu)漢(han)、蘇州(zhou)、義烏、西(xi)安市主管平臺公司(si)的政(zheng)府部門或企業(ye)負責人(ren)擔(dan)(dan)任(ren)(ren);輪(lun)值副主席由(you)發(fa)起單位(wei)負責人(ren)輪(lun)流擔(dan)(dan)任(ren)(ren),任(ren)(ren)期(qi)一(yi)年;秘(mi)書長由(you)中(zhong)鐵集裝箱(xiang)公司(si)領(ling)導(dao)擔(dan)(dan)任(ren)(ren);副秘(mi)書長由(you)重慶、成都、鄭州(zhou)、武(wu)漢(han)、蘇州(zhou)、義烏、西(xi)安市平臺公司(si)負責人(ren)擔(dan)(dan)任(ren)(ren)。成員由(you)參加(jia)委(wei)員會的各方(fang)組成。

中歐班列運輸協調委(wei)員(yuan)會(hui)下(xia)設秘(mi)書(shu)(shu)處,受秘(mi)書(shu)(shu)長(chang)領(ling)導,承擔委(wei)員(yuan)會(hui)日常工(gong)作。秘(mi)書(shu)(shu)處設在(zai)中鐵集(ji)裝箱公司,人員(yuan)由集(ji)裝箱公司和發(fa)起單位各選派1人參加。

 

2018年(nian)中歐班(ban)列運輸協(xie)調委員會(hui)八項重(zhong)點工作(zuo) 

1.進一步(bu)開(kai)(kai)展境(jing)內外區域(yu)攬貨合(he)作。充分發(fa)揮成員單位(wei)代(dai)理服務(wu)、貨源組織、營銷(xiao)宣傳、技術研(yan)究等優勢,大力拓(tuo)展和組織開(kai)(kai)發(fa)中(zhong)歐(ou)班列貨源,努(nu)力實現(xian)中(zhong)歐(ou)班列開(kai)(kai)行4000列,回程班列數量(liang)達到(dao)去程班列60%的奮斗目(mu)標。

2.進一步優化(hua)完(wan)善班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)運輸(shu)組織。在大(da)幅提高班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)通(tong)道運輸(shu)效(xiao)率、降低運輸(shu)成本的前提下,繼續(xu)完(wan)善推廣(guang)中(zhong)歐班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)寬軌段“三并二”集并運輸(shu)工作;繼續(xu)優化(hua)班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)線路和開行(xing)班(ban)(ban)(ban)期,推進完(wan)成班(ban)(ban)(ban)列(lie)(lie)(lie)全程統(tong)一運行(xing)圖編(bian)制工作。

3.進一步(bu)擴充中歐班(ban)(ban)列運(yun)輸(shu)能力。加強(qiang)口岸及(ji)運(yun)輸(shu)協(xie)調,積極推進西(xi)線南部通道以(yi)及(ji)經立陶宛(wan)、拉脫維亞、烏克蘭、跨(kua)海運(yun)輸(shu)等中歐班(ban)(ban)列新(xin)通道測試運(yun)輸(shu),有(you)效解決既有(you)口岸擁堵情況,確保中歐班(ban)(ban)列運(yun)輸(shu)時(shi)效和服(fu)務品質。

4.進(jin)一步增(zeng)強境(jing)(jing)外(wai)服務(wu)采購話語權。以協調(diao)委員會為(wei)平臺開展境(jing)(jing)外(wai)服務(wu)商評估和(he)(he)推薦工作,從運(yun)輸時效、服務(wu)質量、綜合(he)運(yun)價(jia)等(deng)綜合(he)指(zhi)標(biao),對境(jing)(jing)外(wai)參與中(zhong)歐班(ban)列服務(wu)的(de)鐵(tie)路及物(wu)流企(qi)業進(jin)行(xing)評判,為(wei)成員單位采購中(zhong)歐班(ban)列境(jing)(jing)外(wai)服務(wu)價(jia)格等(deng)提供指(zhi)南和(he)(he)支撐。

5.進一(yi)步構建中歐班列安(an)全(quan)(quan)防(fang)(fang)范(fan)體系。認真執行國家《鐵路安(an)全(quan)(quan)管理條例(li)》和(he)《貨(huo)(huo)協》、《貨(huo)(huo)約》規定(ding),加強(qiang)中歐班列裝載安(an)全(quan)(quan)防(fang)(fang)范(fan)意識,積極推(tui)廣中歐班列鐵路全(quan)(quan)程保(bao)險服務和(he)電子防(fang)(fang)盜鎖(suo)應用,筑(zhu)牢(lao)“人(ren)防(fang)(fang)、物防(fang)(fang)、技防(fang)(fang)”三(san)位一(yi)體安(an)全(quan)(quan)保(bao)障體系,確保(bao)中歐班列安(an)全(quan)(quan)穩定(ding)運行。

6.進一步搭建集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)共(gong)享(xiang)平臺。集(ji)(ji)中(zhong)鐵路(lu)(lu)40英尺、45英尺冷(leng)藏集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang),以及各成員單位(wei)的自備(bei)冷(leng)藏箱(xiang)資源(yuan),共(gong)同建立中(zhong)歐(ou)班(ban)列冷(leng)藏集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)共(gong)享(xiang)共(gong)用平臺,滿足(zu)班(ban)列日益增長(chang)的冷(leng)鏈運輸需(xu)求。整合沿線國家鐵路(lu)(lu)(企(qi)業)資源(yuan),建立30個左右中(zhong)鐵箱(xiang)境外還箱(xiang)點,滿足(zu)客戶多樣化用箱(xiang)需(xu)求。

7.進一步(bu)打(da)造(zao)“數(shu)字化”中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)。積極推進各國(guo)鐵(tie)路(lu)、海關及代理企業間的數(shu)據交換和95306中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)信息平臺建(jian)設(she),實現國(guo)聯單證信息高效流轉,提高班(ban)(ban)列(lie)運營效率(lv),降低(di)班(ban)(ban)列(lie)運營成本(ben)。

8.進一步(bu)加強協調委(wei)員(yuan)會建(jian)設(she)。積極組(zu)(zu)織(zhi)成員(yuan)單位在(zai)營(ying)銷宣傳、貨(huo)源組(zu)(zu)織(zhi)和經驗(yan)交流等方面開展合作,強化中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)統一品牌建(jian)設(she),完善協調委(wei)員(yuan)會工作制(zhi)度(du)和機制(zhi)。